El Ministerio de Transportes licita por 9,57 millones la rehabilitación del viaducto del Morrot, en la ronda Litoral de Barcelona, para corregir su deterioro estructural.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado este mes de agosto las obras de rehabilitación del viaducto del Morrot, situado entre los kilómetros 12,3 y 13,8 de la ronda Litoral (B-10) de Barcelona, por un importe de 9,57 millones de euros, según publica El Periódico.
El objetivo es corregir el deterioro estructural del viaducto y restituir tanto sus condiciones estructurales como funcionales, mejorando la seguridad y la conservación de una de las principales arterias viarias de la ciudad, a los pies de Montjuïc.
Los trabajos incluyen la restitución de las condiciones de apoyo de la infraestructura, la renovación del firme, la actuación sobre los sistemas de contención, mejoras en el sistema de drenaje y la construcción de un apartadero de emergencia en la calzada derecha.
El tramo de la B-10 entre la Zona Franca y la Carbonera fue construido por el antiguo Ministerio de Fomento dos décadas antes que el resto de las rondas, con características diferentes por estar pensado para dar acceso al puerto y no para cruzar la ciudad. Con el tiempo, la ronda se ha convertido en un eje fundamental para la movilidad de Barcelona.
Logísticamente, el tramo se encuentra entre la montaña y la terminal ferroviaria de mercancías del puerto, y está formado por dos estructuras de unos 300 y 850 metros separadas por un muro de unos 295 metros. El plan urbanístico prevé a largo plazo trasladar la antigua terminal de mercancías del Morrot, que quedará obsoleta con los nuevos accesos al puerto, para abrir la ciudad al mar y conectar el paseo de la Zona Franca con el Paral·lel.
La rehabilitación se enmarca en el programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, a través del cual el Ministerio ha invertido más de 300 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Barcelona.
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