El Ministerio de Transportes da por terminados los enlaces de Sant Boi norte, Sant Boi-Cornellà y el tronco de la B-25 hacia Castelldefels. Quedan pendientes dos aparcamientos, el carril bici y la integración ambiental en el entorno del enlace norte.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado las obras de los enlaces de Sant Boi norte, Sant Boi-Cornellà y el tronco de la B-25 del Baix Llobregat hacia la C-32 en sentido Castelldefels, según ha informado el departamento que dirige Óscar Puente. Los trabajos forman parte de la prolongación de la B-25 entre la C-32 y la A-2, con un presupuesto de 65,8 millones de euros.
El 30 de abril se abrieron al tráfico 1,95 kilómetros del tronco de la autovía y el 21 de mayo otros 11,9 kilómetros de nuevos viales. Ahora quedan pendientes de finalizar los trabajos de dos aparcamientos en Sant Boi, el carril bici y la integración ambiental completa en el entorno del enlace de Sant Boi norte, así como el acceso a la B-25 en sentido sur desde la C-31 en dirección a El Prat y la ronda de Ponent, también en El Prat de Llobregat.
El enlace Sant Boi norte conecta el centro de la ciudad y su centro histórico con la BV-2022 y la B-25 mediante un sistema urbano de dos glorietas, que integra la trama urbana con la ciudad y el sistema de caminos naturales del río Llobregat. Por su parte, el enlace Sant Boi-Cornellà (la Parellada) distribuye el tráfico de la carretera C-245 hacia el centro urbano de Sant Boi, el polígono de las Salinas y la glorieta elíptica que enlaza con la nueva B-25 y la BV-2002. Esta nueva glorieta sustituye a la anterior que conectaba la C-245 con la C-32, que era un punto conflictivo de seguridad vial.
En cuanto al tronco de la autovía en sentido Castelldefels, se ha habilitado funcionalmente el carril de la B-25 entre el enlace de Sant Boi-Cornellà y la C-32, que recoge los carriles de enlace de Sant Boi en la autovía y los incorpora a la C-32 en sentido Castelldefels. En conjunto, el proyecto incluye actuaciones sobre 24 estructuras, de nueva construcción o de ampliación, con el fin de establecer enlaces a distintos niveles y dar permeabilidad a la autovía frente a los cursos de agua, carreteras, vías de ferrocarril y caminos interceptados por el trazado.
Para los vecinos de Sant Boi y Cornellà, la puesta en servicio de estos enlaces supone una conexión directa entre el centro urbano y la autovía, además de eliminar el cruce conflictivo de la C-245 con la C-32. Los trabajos pendientes, como los aparcamientos y el carril bici, se ejecutarán en los próximos meses, según el Ministerio.
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