El presidente del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha presentado en la conferencia de Busan el sistema OPS para conectar los barcos a la red eléctrica mientras están atracados y apagar así sus motores auxiliares.
El Puerto de Barcelona ha expuesto en Corea del Sur su estrategia para electrificar los muelles y recortar las emisiones de la actividad portuaria. El presidente de la infraestructura, José Alberto Carbonell, presentó este martes el despliegue del sistema Onshore Power Supply (OPS) en la 14ª edición de la Busan International Port Conference (BIPC), una de las principales citas del sector portuario asiático, según ha informado el puerto este miércoles.
Carbonell intervino en una sesión dedicada a la descarbonización portuaria, donde detalló la experiencia de Barcelona en la instalación de sistemas que suministran electricidad a los barcos mientras permanecen atracados. También explicó la metodología que utiliza el puerto para cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero y señaló que los buques atracados representan una parte significativa de esas emisiones.
La electrificación de los muelles forma parte del plan Nexigen, el programa con el que el Puerto de Barcelona despliega la infraestructura necesaria para que los barcos se conecten a la red eléctrica durante su estancia. El objetivo es que puedan apagar sus motores auxiliares y reducir así las emisiones asociadas a su actividad mientras están en puerto.
En su intervención en Busan, Carbonell explicó las inversiones previstas y las dificultades técnicas y económicas que plantea el despliegue, sobre todo cuando varios grandes buques deben conectarse de forma simultánea y hay que garantizar una capacidad de suministro eléctrico elevada.
En el Puerto de Barcelona estamos demostrando que la sostenibilidad y la competitividad pueden avanzar de la mano. El despliegue del OPS y la apuesta por la electrificación son un paso fundamental para construir el puerto neutro en emisiones que la sociedad nos reclama
El presidente del puerto defendió la electrificación como herramienta de transformación de la actividad portuaria y como solución complementaria al desarrollo de nuevos combustibles descarbonizados.
El despliegue de Nexigen requiere una nueva red eléctrica para llevar la energía hasta las terminales. El puerto adjudicó en noviembre de 2024 por 19,15 millones de euros a la unión temporal de empresas formada por Spark Ibérica y Elecnor la construcción de una nueva subestación eléctrica, concebida para transformar la electricidad que llega en alta tensión y suministrarla en media tensión a las instalaciones portuarias. El proyecto forma parte de un programa de electrificación presupuestado en unos 200 millones de euros.
La información sobre la participación del puerto en la conferencia de Busan ha sido difundida por el propio puerto y recogida por elperiodico.com.
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