El Ayuntamiento de Barcelona instala durante dos semanas en Gran de Sant Andreu y Consell de Cent un sistema que mide en tiempo real el flujo de peatones y lanza mensajes disuasorios a conductores de bicicletas, patinetes y vehículos cuando la afluencia es alta.
El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado una prueba piloto para regular los flujos de movilidad en calles de plataforma única y mejorar la convivencia entre peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP) en momentos de gran afluencia. La iniciativa, según publica el consistorio, forma parte del proyecto europeo REALLOCATE, que impulsa soluciones innovadoras para una movilidad urbana más segura, sostenible e inclusiva.
La prueba consiste en la instalación temporal de un sistema tecnológico que mide en tiempo real el flujo y la densidad de peatones en tramos compartidos. A partir de umbrales previamente definidos, el sistema emite mensajes dinámicos de advertencia dirigidos principalmente a conductores de vehículos, bicicletas y patinetes para que extremen la precaución cuando la intensidad de paso de peatones sea elevada.
El despliegue se hará durante dos semanas en cada uno de los dos emplazamientos seleccionados. En Gran de Sant Andreu funcionará entre el 23 de septiembre y el 4 de octubre. En Consell de Cent, entre paseo de Gràcia y rambla de Catalunya, estará operativo del 12 al 25 de octubre.
La actuación incluye un tótem informativo con una pantalla de mensajes variables y paneles explicativos sobre la normativa de circulación, las características de la prueba y los objetivos. También se ha habilitado un enlace para que los usuarios puedan participar en una encuesta y valorar si la medida contribuye a incrementar la percepción de seguridad en estos espacios.
El sistema incorpora una cámara situada en un punto central de cada tramo para obtener datos de flujos y densidades de peatones en tiempo real. Además, se prevé instalar cámaras complementarias para recoger información sobre la velocidad, el volumen y la tipología de los vehículos que circulan por los espacios compartidos, con el objetivo de analizar la movilidad y evaluar la efectividad de la intervención.
La iniciativa se enmarca en el estudio sobre convivencia en espacios compartidos que el Ayuntamiento de Barcelona ha desarrollado en el marco del proyecto europeo REALLOCATE. Durante más de dos años se han analizado datos de accidentalidad, se han realizado procesos de cocreación con expertos y entidades, y se han recogido 800 encuestas a personas usuarias de diversos espacios compartidos de la ciudad.
Las conclusiones del estudio muestran que la seguridad objetiva en estos entornos ha mejorado de manera significativa y que los accidentes entre peatones, ciclistas y usuarios de VMP son poco frecuentes y de carácter leve. Sin embargo, también evidencian que la elevada intensidad de uso de estos espacios puede generar una percepción de inseguridad asociada a la velocidad y al volumen de circulación de bicicletas y patinetes, así como a las zonas de carga y descarga o al tránsito de otros vehículos. La prueba piloto permitirá testar herramientas innovadoras orientadas a reducir la distancia entre la seguridad real y la seguridad percibida.
REALLOCATE (Rethinking the dEsign of streets And pubLic spaces to Leverage the mOdal shift to Climate-friendly Active Transport Everywhere) es un proyecto europeo financiado por el programa Horizon Europe que tiene como objetivo impulsar la transformación de la movilidad urbana mediante el desarrollo y la implementación de soluciones innovadoras.
Los vecinos de Gran de Sant Andreu podrán ver el sistema en funcionamiento desde el 23 de septiembre hasta el 4 de octubre. En Consell de Cent, la prueba se podrá seguir del 12 al 25 de octubre. Los usuarios pueden participar en la encuesta a través del enlace habilitado en el tótem informativo.
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